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萬人朝聖成人展！ 三上悠亞領銜47位女優「震撼畫面曝光」
暌違3年全亞洲最大「TRE台北國際成人展」斥資9位數於8月4日至6日在新北市工商展覽中心盛大舉行，主辦單位TRE釋活動精彩花絮，首先由三上悠亞領銜共47位女優一字排開畫面震撼，她也展現超強親和力，在台上大秀中文，甜說「一哭二鬧」，台下上萬粉絲展超高默契接喊「三上悠亞」。活動上還有日式露天風呂體驗區，讓眾D槽女神在轉盤上擺出各種撩人姿勢，輪流讓大批粉絲爭相拍攝，畫面美不勝收。另外，在金卡銀卡體驗的部分，粉絲和新有菜近距離接觸、銀卡女優按摩體驗讓紛絲終身難忘，眾女神化身愛情診療室小護士，用甜美笑容和擁抱撫慰粉絲心靈。這次成人展強碰卡努颱風撲台，新有菜分享：「颱風天都會吃鮪魚罐頭，我都會把鮪魚罐頭吃完以後拿衛生紙去吸那罐頭裡面的油，當日本碰到地震時難免會停電，那我就會用沾了鮪魚油的衛生紙點燃當照明用」。涼森玲夢也說：「在颱風天我很喜歡吃泡麵，窩在家裡吃泡麵是一種享受。」這次來台涼森玲夢許願體驗台北夜市，很想吃臭豆腐也推薦台灣的朋友到日本可以去迪士尼樂園找回童趣的感覺。新有菜表示：「台灣九份據說是《神隱少女》的取景地，而且我很喜歡吃九份餐廳的烏魚子，我去過一次九份，想再去品嚐美食。另外推薦日本的景點是秋葉原，那裏有蠻多AV的活動，很適合粉絲可以前去看看交流。」另外，對於日前網路傳出女優價目表一事，主辦單位嚴正聲明，必定會揪出散播不實消息的源頭，也呼籲大眾網路訊息不可信，請勿上當受騙。
中職》林岱安健康回歸隨隊一軍 先與投手重新培養默契
統一獅捕手林岱安在上半季尾聲於牛棚接捕時被球打中下顎，後來到牙醫檢查時才發現有骨裂情況，需動刀治療，1日開始在二軍出賽，6日隨隊一軍，「現在身體狀況都OK，就趁這幾天隨隊重新跟投手培養一下默契。」回憶被球打到的當下，林岱安那時有想到下巴可能會有點歪掉，但沒料到會嚴重到骨裂的情況，「本來那時候就要處理我的牙齒，結果去看牙醫照出來才發現骨裂。」林岱安透露，開完刀後因為有鋼絲、鋼釘固定住，因此一開始只能吃流質食物，完全沒辦法正常進食，也因此體重掉了不少，直到這2週才能正常進食。現在下顎鋼板仍在臉上，還被一旁的隊友蘇智傑笑說有墊下巴、下巴變尖了，林岱安也笑說還好顏值沒有太多改變。由於受傷部位在臉部，因此林岱安只能進行重量訓練跟打T座的打擊練習，無法進行跑動訓練，但還好狀態沒有因此影響太多，他在8月1日起在二軍出賽，昨天面對味全龍二軍3打數有1支二壘打，「現在身體、打擊狀況都還OK，就差跟投手的默契，趁這幾天隨隊重新培養一下。」
德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」
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